文章摘要
人工智能面临电力供应瓶颈,马斯克提出将算力设施部署到近地轨道。2026年SpaceX与xAI合并,6月完成750亿美元募资的IPO。SpaceX业务覆盖多领域,若轨道AI网络落地,其他企业将面临成本劣势。中国发展轨道AI取决于民营商业航天成熟度。

人工智能是当下十年最核心的资本赛道,但却面临一个根本性的全球瓶颈:电力供应。美国本土的电力网络根本无法支撑AI数据中心的指数级增长需求。埃隆·马斯克提出的突破性解决方案,是将海量算力基础设施部署到近地轨道。轨道数据中心可以持续获取太阳能,利用太空天然的真空环境实现高效散热,同时依托现有的Starlink星座实现低延迟的全球通信。

为了实现这一目标,SpaceX在2026年2月正式与马斯克创立的人工智能公司xAI完成合并,随后在6月完成了人类历史上规模最大的首次公开募股。此次IPO发行价定为每股135美元,首个交易日收盘价接近161美元,公司最终募资总额达到750亿美元,市值突破2.1万亿美元,单交易日的市值增量就超过了韩国全年的国内生产总值。这笔巨额募资将为马斯克的太空人工智能网络计划提供充足的资金支持。

如今的SpaceX已经成为一家垂直整合的行业巨头,业务覆盖航天运输、全球宽带网络和AI算力基础设施三大领域。如果马斯克的轨道AI网络能够实现规模化落地,全球其他AI企业将面临难以逾越的成本劣势。

中国在这一领域并未停滞不前,但受制于缺乏可与SpaceX猎鹰9号媲美的可复用火箭,中国进入轨道的成本依然高企,同时国有发射任务的排班已经被国家优先级项目占满。因此,中国发展轨道人工智能的路径,很大程度上取决于国内民营商业航天产业的成熟度。

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