文章摘要
研究显示AI未减少就业,因人力成本低于AI使用成本,且八成AI预算“空转”。企业在AI应用中存在盲目堆砌Token、Agent循环无效、Token冗余消耗等问题。企业需找到效率杠杆点,解决知识迁移、建立评估体系。未来最大的AI企业或为转型服务商,AI应用管理服务将成核心赛道,AI时代管理重要性愈发突出。

不少人曾预判,人工智能的普及会逐步取代人类的工作岗位,但实际情况却恰恰相反。一项针对美国2.1万家企业的跟踪研究显示,AI非但没有减少就业,反而在创造更多工作机会。深度应用AI的企业,在落地AI两年后员工规模反而增长了10.2%,而那些在AI技术投入上较为保守的企业,员工数量基本没有变化。

这一现象的核心原因其实很直白:人力成本反而比AI使用成本更低。相关统计显示,头部企业中,每位员工对应的AI投入成本,将从2025年初的约2万美元,增长到2026年底的22.5万美元——这一数字已经远超美国普通员工的年薪,甚至高于软件工程师的平均薪资水平。

针对这一看似矛盾的现象,有行业观察者给出了一个令人意外的结论:高达八成的AI预算实际上处于无效的“空转”状态,而解决这一问题的核心方法,正是已经诞生185年的企业管理学科。

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盲目堆砌Token,本质是数字时代的人海战术

当企业的AI项目遇到问题时,最常见的应对方式不是重新梳理任务目标,而是增加资源投入。过去企业会选择扩招人手,而现在则变成了增加Token调用量。当基础模型的输出效果不佳时,很多团队会选择增加推理轮次,表面上看这是在提升智能密度,但本质上和传统企业的“人海战术”没有区别——都是用资源投入来掩盖任务定义不清晰的核心问题。

Token本身并不是制约AI效果的核心因素,真正的问题在于,大多数团队并不清楚哪些信息值得输入给AI模型。一份高质量的AI上下文,必须能够清晰描述业务流程和任务目标,这其实是一种精细化的管理能力。如果任务本身没有被明确界定,那么再多的Token投入也不会带来智能水平的提升,只会造成更昂贵的资源浪费。很多企业都陷入了一个讽刺的循环:AI预算不断增长,但真正被解决的业务问题却没有同步增加。他们看似雇佣了大量“数字员工”,却没有同步建立起匹配的管理能力。

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Agent循环,本质是AI版的无效会议

不少Agent系统都设计了一套看似聪明的闭环逻辑:先让模型执行任务,再对结果进行校验,然后根据问题反馈调整执行策略,如此循环往复直到达成目标。这套机制在任务定义明确、评估标准清晰的场景下确实能发挥不错的效果,但在实际业务中,这种循环往往变成了另一种形式的无效会议。

模型之所以需要反复迭代尝试,本质是因为我们从一开始就没有给出清晰的任务目标。AI只能不断重复生成内容、反思结果、推翻重来的流程,用更多的算力投入来弥补目标模糊的缺陷。有行业测算数据显示,同样一个代码库迁移任务,如果指令清晰明确,只需要4美元就能完成;但如果交给一个目标模糊的循环Agent系统,成本则高达310美元。在2026年的某次模型测试中,同一任务的单位完成成本差距最高达到了17倍,310美元的成本已经接近一名美国普通员工一天的全包人力成本,但最终交付的却是完全相同的任务。

这和人类团队围绕模糊议题反复开会的场景没有本质区别:第一次会议没有达成共识,就决定再开一次;第二次会议的结论是需要更多人参与第三次会议。人类用会议消耗工时,而Agent系统则用循环消耗Token,两者背后的核心问题完全一致:管理者没有完成定义清楚任务的工作。

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无效Token消耗,正在催生新的组织膨胀

大型企业中普遍存在一种现象:原本为了解决问题而设计的流程,最终却变成了需要被维护的新问题。一个审批节点会催生更多的审批节点,一个部门会通过各种方式证明自己需要更多的编制,中间管理层级会不断制造只有自己才能协调的复杂流程,最终整个组织消耗了大量资源,却只是为了维持自身的运转。

AI系统同样会出现这种组织膨胀的问题。一个Agent负责拆解任务,一个Agent负责执行,一个Agent负责校验结果,还有一个Agent负责评估校验的效果。每增加一层Agent,看似都会让系统变得更加完整,但如果没有严格的收益验证,这些新增的模块可能只是在彼此之间生成无意义的工作。就像人类组织中会出现人员冗余一样,AI系统中也会出现Token的冗余消耗——人会创造更多的人,Token也会创造更多的Token。

这意味着,未来管理AI的核心指标,将是每一单位Token究竟产生了多少可验证的业务价值。优秀的AI管理者需要学会主动砍掉没有价值的推理、循环和上下文调用,Token使用效率,将成为衡量组织AI应用效果的新核心标准。

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寻找AI应用的效率杠杆点

AI真正无可替代的优势,其实只有一个:极强的可扩展性。在过去,复制一名优秀员工的能力几乎是不可能的任务:企业需要投入招聘、培训、授权等大量成本,还要接受人与人之间不可避免的能力差异。但一套经过验证有效的AI工作流,却可以在瞬间复制上万份。

这也是“人力成本比AI更低”这一判断最容易被误解的地方。从单次任务来看,一名经验丰富的员工可能比反复试错的AI更划算,但从规模化应用的角度来看,一旦企业找到了真正有效的上下文定义、业务工作流和评估体系,优质Token的边际成本会迅速低于人力成本。这其中的关键,就在于企业需要找到那些能够带来百倍效率提升的AI应用场景。未来的科技企业竞争,将不再是争夺“10倍工程师”,而是争夺能够让AI效率提升100倍的业务上下文定义和管理系统。

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知识迁移:AI落地的深层阻力

管理AI还有一个经常被低估的问题:企业最有价值的隐性知识,通常都掌握在员工的头脑中。一名资深销售知道在什么时机可以给客户让步,一名客服主管能从客户的一句话中判断出投诉风险,一名供应链经理清楚哪家供应商嘴上答应得最快但实际交付最不可靠。这些难以被写入标准流程的隐性知识,恰恰决定了企业真正的核心竞争力。

而AI转型要求员工将这些个人经验整理出来,变成模型可以理解和调用的上下文信息。这并不是一个单纯的技术动作,它会直接触碰企业内部的利益结构。几个世纪以来,掌握他人不知道的知识一直是职场工作保障的核心:中世纪的行会保护独门秘方,现代企业中的员工守护个人工作经验。现在企业希望员工将自己的独家工作方法完整交给AI,却同时告诉员工AI只是一个提高效率的助手,员工当然清楚这背后意味着什么。

没有人会无条件培养一个可能取代自己的接班人。因此,企业的AI转型最终都会进入组织政治的深水区:知识应该归谁所有?贡献如何计算?效率提升后的利益如何重新分配?员工为什么愿意配合转型?因此,设计合理的知识迁移激励机制,将成为AI能够真正落地的关键因素。

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评估体系:AI落地的新OKR

为什么AI在编程领域的落地进展最快?一个重要的原因是,代码天然带有明确的评估标准。但现实世界中的大量工作并没有这样清晰的量化标准。因此,AI落地最重要的工作之一,就是建立完善的评估体系(Eval)。AI的应用普及程度,很大程度上依赖于工作的“可评估性”。

Eval相当于AI版本的OKR,但它比传统OKR更加具体,需要将模糊的业务判断拆解成机器可以理解的量化规则。基础模型决定了AI能力的上限,而Eval则决定了企业能否将AI能力稳定转化为实际业务结果。

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AI转型服务:下一个万亿级产业赛道

过去几年,AI产业的主要价值集中在基础模型研发、算力供应和上层应用开发领域,很多参与者都在围绕AI的工具属性展开竞争,讨论哪些服务会被AI重新改造一遍。但这些讨论掩盖了一个更重要的现实:当前市场上的基础模型已经足够丰富,应用场景也已经足够多样,真正稀缺的是能够将这些技术稳定落地到企业核心业务流程中的能力。

硅谷目前流行一种观点:传统企业组织复杂、内部政治博弈严重、流程僵化,因此它们不可能真正完成AI转型,未来的行业机会将属于那些从一开始就用AI重新设计业务的原生AI企业。这种说法只说对了一半。原生AI企业确实更轻量,也更容易采用新技术,但传统企业依然掌握着最重要的资产:真实的客户资源、成熟的分销渠道、行业专属牌照、历史业务数据,以及那些从未被写入任何文档的隐性业务经验。这些资产并不会因为新模型的发布就自动失去价值,相反,谁能将这些资产转化为AI可以调用的标准化工作流,谁就能释放巨大的业务生产力。

因此,未来规模最大的AI企业,未必是又一家基础模型公司,也未必是试图取代所有传统企业的原生AI服务商,而更可能是那些能够帮助企业持续完成AI转型的服务提供商。从本质上来说,这类企业出售的是一套持续的AI管理能力:梳理业务流程、提取隐性知识、设计精准的AI上下文、建立完善的Eval体系、控制Token使用成本、划定人机协作边界,并随着模型能力的升级不断重新设计业务流程。

这也是很多科技企业最值得关注的方向:表面上它们售卖的是软件产品,但实际上更像是在出售一种将复杂组织转化为可计算系统的能力,软件只是载体,业务转型才是真正的产品。AI时代会将这类需求放大十倍,因为AI转型并不是一个一次性的项目。企业每落地一个AI场景,就会发现十个新的潜在应用场景;模型每升级一次,原有业务流程就值得重新设计一次。AI用得越多,需要被管理的AI系统也就越多。

这是一个典型的杰文斯悖论:技术效率越高,对相关资源和服务的总需求反而可能越大。也就是说,AI应用的管理服务,将是大模型热潮之后的核心赛道,它本身就将成为下一个阶段最重要的产业之一。

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结语:技术革命的终点都是管理升级

回顾历史,每一次重大技术革命最终都会演变为管理问题。19世纪30年代,美国铁路网络迎来了爆发式增长,十年间铁路里程增长了约120倍。铁路技术将运输能力推到了前所未有的高度,但同时也将原有的管理方式推向了极限。1841年,美国马萨诸塞州发生了两列火车相撞的事故,事故暴露出的并不是蒸汽机技术不够先进,而是当系统复杂度达到一定程度后,单纯依靠个人经验已经无法维持系统的稳定运行。

此后,铁路公司开始推行区域划分、设置专职经理、书面明确岗位职责、建立清晰的汇报关系,我们今天所熟悉的现代企业管理制度,正是在铁路网络的扩张过程中逐步形成的。铁路先创造了运力,随后才诞生了管理运力的科学方法。

AI时代正在重复同样的进程。大模型已经将“智能供给”变成了一种几乎可以即时扩张的资源。过去,增加十名员工需要经历招聘、培训、磨合等漫长的周期;现在,增加一万个AI Agent只需要调整一次调用规模。但供给越容易实现扩张,管理失效所带来的代价也就越大。也就是说,在AI时代,企业管理的重要性反而会越来越突出。

这将是一门全新的管理学分支,同时也是下一个万亿级的产业机会。

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